อุโมงค์ Ajksunsky


ในเขตนอร์เวย์ Ore Romsdal บนทางหลวง Fv653 มีอุโมงค์ใต้ดินที่เรียกว่า Eiksundtunnellen ซึ่งถือว่าเป็นที่ที่ลึกที่สุดในโลก มันถูกวางผ่าน Sturfjord และเชื่อมต่อเมืองของ Ryanas และ Aixonn

คำอธิบายของสายตา

เพื่อสร้างถนนเริ่มขึ้นในปี 2546 ในฐานะเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Eksundsambandet (Eiksundsambandet Project) การเปิดอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในปีพ. ศ. 2551 เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์และมีการเปิดตัวโครงการเต็มรูปแบบภายใน 6 วัน อุโมงค์ Ajksun มีความยาวรวม 7,765 เมตรความลึกสูงสุด 287 เมตรจากระดับน้ำทะเลและความลาดเอียงของถนนสูงชันมากและอยู่ที่ 9.6%

ถนนใต้ดิน - ใต้น้ำเชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่กับ เกาะ Hareidlandet Island (เกาะ Hareidlandet) และให้การเคลื่อนไหวฟรีระหว่างกัน ลดเวลาในการเดินทางและการพึ่งพารถยนต์ในสภาพอากาศและเรือข้ามฟากเนื่องจากในช่วงฤดูหนาวมีปัญหามากเมื่อข้าม ฟยอร์ด

ความหนาสูงสุดของหินเหนืออุโมงค์ Aixus ถึง 500 เมตรและความกว้างของผนังขั้นต่ำระหว่างฟยอร์ดกับถนนคือ 50 เมตรถนนใต้ดินเป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึง:

ถนนใต้ดินสร้างขึ้นได้อย่างไร?

ในระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์ Aiksun วิศวกรได้คำนึงถึงลักษณะเฉพาะของภูมิประเทศโดยที่หินแข็งมีอำนาจเหนือกว่า

ในการสร้างถนนเรือดำน้ำใต้ดินได้ขุดเจาะ 660,000 ลูกบาศก์เมตร m ของสายพันธุ์ เงินจำนวนนี้เพียงพอที่จะเติมสนามฟุตบอลได้ถึง 175 เมตรสูงกว่า 113 ล้านเหรียญถูกใช้ไปในการก่อสร้างอาคารทั้งหมดและประมาณ 58 ล้านเหรียญถูกใช้ไปกับอุโมงค์ Eiksun เองจำนวนนี้เป็นเหตุผลหลักที่วันนี้ค่าโดยสารถูกจ่ายที่นี่และเป็น $ 9 จากรถ

คุณสมบัติในการเดินทางบนอุโมงค์

ความยาวและความลาดชันสูงมักทำให้ตกใจที่คาราวานเนื่องจากในอุโมงค์มีการบิดเบือนทางแสงเล็กน้อย ปัจจัยนี้ต้องใช้ประสบการณ์และทักษะบางอย่างของผู้ขับขี่ ที่นี่คุณไม่สามารถลืมเกี่ยวกับการเปลี่ยนความเร็วในส่วนเสริม

การเดินทางสะดวกสบายและสำหรับคนขับรถมีบริการครบวงจร หากคุณมีอาการอุโมงค์ (คล้ายคลึงกับโรคตอลิบู) คุณควรละทิ้งการเดินทางบนถนนใต้ดินใต้น้ำ

จะไปที่นั่นได้อย่างไร?

คุณสามารถไปที่อุโมงค์ Aksunsky ทั้งสองด้านตามถนน Fv653 นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเช่น E6 และ Rv15 ที่นำไปสู่ ระยะทางจากออสโลไปยังถนนใต้ดินอยู่ที่ประมาณ 530 กม.