คลองปานามา

• ความยาว: 81.6 กม
• ความกว้าง: 150 เมตร
• ความลึก: 12 เมตร

คลองปานามาเป็น สถานที่สำคัญ และมีชื่อเสียงที่สุดของปานามา เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงคนที่ไม่เคยได้ยินชื่อนี้ เพราะหลายคนไป ปานามา เพื่อไปเยี่ยมชมคลองที่มีชื่อเสียง บทความของเราจะช่วยให้คุณ เดินทาง ไปเยี่ยมคลองปานามาและทำความคุ้นเคยกับประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ที่นี่คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามหลัก: คลองปานามาอยู่ที่ไหนซึ่งมหาสมุทรเชื่อมต่ออยู่ นอกจากนี้คุณจะได้เรียนรู้ว่าระดับความลึกของคลองปานามาอยู่ที่ใดและประเทศใดข้ามพรมแดน

ข้อมูลทั่วไป

คลองปานามาเป็นเส้นทางเดินเรือที่สร้างขึ้นโดยลำพังบนปานามาคอคอดในเขตปานามา เชื่อมต่อมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก พิกัดทางภูมิศาสตร์ของคลองปานามา: 9 องศาละติจูดเหนือและ 79 องศาตะวันตกลองจิจูด บทบาทของเส้นทางเดินเรือที่มีชื่อเสียงเป็นสิ่งที่ยากที่จะประเมินค่าสูงเกินไปและความสำคัญของคลองปานามาค่อนข้างใหญ่ - เป็นจุดเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำที่สำคัญที่สุดของรัฐในระดับนานาชาติ ช่องทางบางแห่งมีช่องทางที่มากที่สุดในโลก

ประวัติความเป็นมา

โครงการอันยิ่งใหญ่สำหรับการก่อสร้างคลองปานามาไม่ได้ใช้งานได้ทันที แม้ว่าจะมีความคิดที่ว่าจะเชื่อมต่อมหาสมุทรทั้งสองโดยทางน้ำได้นานก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้าง แต่ในทางเทคนิคก็เป็นไปได้เฉพาะปลายศตวรรษที่สิบเก้าเท่านั้น หลังจากประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกในการสร้างช่องทางในปีพ. ศ. 2422 จำนวนผู้ถือหุ้นจำนวนมากพังทลายลงและมีผู้ผลิตจำนวนหลายพันรายถูกสังหารโดยโรคมาลาเรีย ผู้นำโครงการถูกตัดสินลงโทษในความผิดทางอาญา 2445 ในชาวอเมริกันอย่างจริงจังเข้ารับการก่อสร้างคลองปานามาและคราวนี้พวกเขาก็จะจบเรื่อง

ในงานที่ใช้เวลา 10 ปีมีผู้เข้าร่วมกว่า 70,000 คน ปีของการเปิดอย่างเป็นทางการของคลองปานามาคือ 1914 ในเดือนสิงหาคมของปีนี้เรือลำแรก "Cristobal" เคร่งขรึมผ่านคลอง การล่มสลายที่สำคัญสืบเชื้อสายมาในฤดูใบไม้ร่วงเดียวกันละเมิดข้ามคลองปานามา แต่หลังจากที่มีการก่อสร้างปฐมวัยของคลองแห่งที่สองในปีพ. ศ. 2458 การจราจรได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์

คุณสมบัติหลักของช่อง

การดำเนินโครงการขนาดใหญ่ชาวอเมริกันแสดงให้เห็นถึงความมหัศจรรย์ทางด้านวิศวกรรม: ความยาวของคลองปานามาอยู่ที่ 81.6 กม. โดยมีที่ราบสูง 65 กม. ความกว้างรวมของคลอง 150 เมตรความลึกเพียง 12 เมตรมีเรือประมาณ 14,000 ชนิดที่ผ่านคลองปานามาเป็นประจำทุกปี - เรือยอชท์ส่วนตัวเรือบรรทุกขนาดใหญ่และเรือคอนเทนเนอร์ เนื่องจากภาระงานหนักของช่องจึงมีการจัดคิวการผ่านรายการดังกล่าวไว้ในการประมูล

การเคลื่อนที่ไปตามทางเดินของการขนส่งมาจากทิศตะวันออกเฉียงใต้ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ โครงสร้างของคลองปานามาถูกกำหนดโดยหลายกลุ่มของ ล็อค (Gatun, Pedro Miguel และ Miraflores) และสองอ่างเก็บน้ำเทียม กุญแจล็อคภายในทั้งหมดเป็นแบบทวิภาคีซึ่งจะเป็นตัวกำหนดการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัยของเรือที่กำลังมาถึง

คลองที่มีชื่อเสียงของปานามาบนมือข้างหนึ่งเชื่อมโยงมหาสมุทรสองแห่งและที่อื่น ๆ - แบ่งทวีปออกเป็นสองทวีป นี่คือประสบการณ์ของชาว โคลอน และ ปานามา ถูกแยกออกจากส่วนที่เหลือของรัฐ ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการเริ่มต้นในปีพ. ศ. 2502 การก่อสร้างสะพานข้ามคลองปานามาเรียกว่า สะพานของทั้งสองทวีป ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2505 มีสายการผลิตต่อเนื่องที่เชื่อมต่อกับสองทวีป ก่อนหน้านี้การเชื่อมต่อนี้มีให้โดยวิธี drawbridges

มุมมองของคลองปานามา

แหล่งท่องเที่ยวหลักของปานามาแม้จะมีอายุมาก แต่ก็ยังมีความต้องการสูง อย่างไรก็ตามปริมาณการขนส่งสินค้าของโลกกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องและคลองปานามากำลังประสบกับปัญหาปกติอยู่เรื่อย ๆ "แยมทะเล" เริ่มมีขึ้นแล้ว ดังนั้นวันนี้คำถามที่เกิดขึ้นจากการสร้างช่องทางที่สอง มีการวางแผนสร้างช่องทางที่คล้ายคลึงกันในนิการากัวซึ่งจะเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับคลองปานามา นอกจากนี้สภาพธรรมชาติยังช่วยในเรื่องนี้

จะไปถึงคลองปานามาได้อย่างไร?

จากเมืองปานามาไปยังสถานที่ท่องเที่ยวในท้องถิ่นเป็นเรื่องง่ายที่สุดที่จะได้รับรถแท็กซี่ จากใจกลางเมืองไปยังจุดหมายปลายทางการนั่งรถแท็กซี่จะเสียค่าใช้จ่ายไม่เกิน $ 10 แต่พอกลับผิดปกติก็ดีกว่าการเดินทางกลับโดยรถโดยสารประจำทางไปยัง MetroBus สำหรับ $ 0.25 คุณสามารถเดินทางไป สนามบิน Albrook แล้วต่อด้วยรถไฟใต้ดินไปยังเมือง