ร่องสำหรับเรือพอง

ร่องสำหรับ เรือพอง ดูเหมือนแผ่นแข็งและถูกออกแบบมาเพื่อยึดมอเตอร์เรือ

ลักษณะของโพรงสำหรับเรือพอง

เพื่อให้สามารถทำงานได้ตามปกติอานอล์ฟต้องเป็นไปตามลักษณะดังต่อไปนี้:

• ความกว้างควรเท่ากับความกว้างของเรือหรือเล็กกว่าเล็กน้อย
• ความสามารถในการทนต่อแรงที่สำคัญ ได้แก่ จากมอเตอร์ที่ใช้
• ความเข้ากันได้ทางเทคนิคกับการก่อสร้างเรือของบางรุ่น
• ความสูงที่เหมาะสม (ตามกฎ, 381 มม.) เนื่องจากที่มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มความเร็วของเรือ

ระงับการลงเรือสำหรับเรือพอง

ในกรณีที่ซื้อเรือพองขนาดเล็กซึ่งขับเคลื่อนด้วยพายเจ้าของอาจต้องการติดตั้งมอเตอร์ แก้ปัญหานี้จะช่วยให้ท่อระบายอากาศที่ถอดออกได้สำหรับเรือพอง

บานพับทำจากส่วนประกอบเช่น:

• กรอบสำหรับการผลิตที่มีอลูมิเนียมหรือเหล็กรายละเอียดที่ใช้;
• แผ่นไม้ระแนงทำจากไม้อัดทนความชื้น ขนาดของคณะกรรมการซึ่งรวมอยู่ในการออกแบบของขอบด้านบนเป็นกฎให้แตกต่างจาก 280 x 280 มม. ถึง 300 x 300 มม.

คุณสมบัติของการใช้บานพับแบบบานพับ

สำหรับการใช้บานพับแบบบานพับมีการกำหนดข้อกำหนดหลายประการซึ่งรวมถึง:

• ข้อ จำกัด ของกำลังเครื่องยนต์ 3.5 แรงม้าและน้ำหนักไม่เกิน 15 กิโลกรัม
• ต้องให้แน่ใจว่าเรือจะสูบได้ดีเสมอ หากคุณไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขนี้ขามอเตอร์จะไปใต้เรือ

ไม้ไผ่สำหรับเรือพอง

ช่องต่อสากลจะถูกวางลงในส่วนท้ายของเรือเมื่อติดกาวเข้าด้วยกัน ตามกฎแล้วผลิตจากไม้อัด bakelite ทนต่อความชื้น ไม่สามารถปรับความสูงของส่วนบนและเลือกแบบจำลองมอเตอร์ได้

ขอแนะนำให้ใส่ใจกับมุมการติดตั้งของทับซึ่งควรเป็น 4-6 องศา นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการแช่เท้าเครื่องยนต์เรือประมงลงในน้ำ

Trunnion สำหรับเรือพอง "Kolibri"

ท่อสำหรับเรือพ่นลม "Kolibri" ติดตั้งอยู่ที่ท้ายเรือของรุ่น K250-K290

เพื่อใช้มันลำต้นเป็นสิ่งที่แนบมาจำเป็นเช่นเดียวกับ "Kolibri" ขนาดใหญ่ที่ท้ายเรือ หลังจากที่ได้รับช่วงท้ายแล้วให้ยึดรัดและยึดไว้กับเรือ

ดังนั้นท่อเป็นองค์ประกอบที่สำคัญสำหรับเรือพองใด ๆ